स्टील उत्पादन "तापमान" के सटीक गणना छै. 950 डिग्री चार्ज बिलेट सं ल क 1180 डिग्री डिस्चार्ज आ भट्ठी के चरम सीमा 1300 डिग्री तक , गर्मी के हर डिग्री में ईंधन के बेसी लागत होइत छैक. मुदा, बेकार गर्मी कें पैघ मात्रा अक्सर सीधा कार्यशाला मे छोड़ल जायत छै – एकटा स्पष्ट संकेत छै की एकटा पेशेवर बेकार गर्मी रिकवरी हीट एक्सचेंजर गायब छै. एहि स काजक माहौल त खराब भ जाइत अछि संगहि मुनाफा मे सेहो लगातार क्षरण होइत अछि।
हाल ही म॑, एगो प्रमुख वियतनामी स्टील कंपनी केरऽ क्यूएसपी हॉट रोलिंग लाइन केरऽ एगो आंतरिक रिपोर्ट म॑ एगो व्यावहारिक, मात्रा निर्धारित करलऽ जाय वाला, आरू वापसी-स्पष्ट रिट्रोफिट योजना के खुलासा करलऽ गेलऽ छै: मौजूदा स्टील सुरंग भट्ठी हीट एक्सचेंजर सिस्टम क॑ अपग्रेड करी क॑ वू क्षेत्रऽ म॑ रिकवरी यूनिट जोड़लऽ जाय जेकरा म॑ वर्तमान म॑ कोनो रिकवरी नै होय छै । ई योजना "शून्य-कार्बन" नारा के पीछा नै करै छै, बल्कि सीधा मापलऽ जाय वाला ईंधन बचत आरू निवेश रिटर्न प॑ केंद्रित छै – एगो ऐसनऽ क्षेत्र जहाँ उकाडा हीट एक्सचेंजर निर्माण गहरी विशेषज्ञता लानै छै ।
I. दर्द बिन्दु : तापमान के गिरावट आ "नग्न" गर्मी के निर्वहन |
ई स्टील प्लांट म॑ सुरंग भट्ठी म॑ मूल रूप स॑ हीट एक्सचेंजर (रिकवरीटर) के तीन सेट छेलै, जेकरा म॑ जोन ७ दहन हवा क॑ पूर्व गरम करै के जिम्मेदारी लै छेलै । वास्तविक संचालन आंकड़ा स॑ पता चललै कि जोन 7 स्टील सुरंग भट्ठी हीट एक्सचेंजर के बाद दहन हवा के तापमान औसतन केवल 450–460 डिग्री छेलै , जे 530 डिग्री के डिजाइन मान स॑ बहुत कम छेलै । कम हीट एक्सचेंज दक्षता के साथ ही सिस्टम क॑ गर्मी के कमी के भरपाई लेली अतिरिक्त एलपीजी जोड़ै ल॑ मजबूर करलऽ गेलै ।
आरू गंभीर बात ई छेलै कि दूनू शटल जोन (जोन 6) म॑ हीट एक्सचेंज केरऽ उपकरण बिल्कुल नै छेलै । लगभग 1000 डिग्री के निकास गैस सीधा कार्यशाला में छोड़ल गेल छल, जाहि सं गर्मी के लहर आ तेज आवाज भेल – एक दिस महग एलपीजी खरीदल गेल, आ दोसर दिस गर्मी हवा में फेंकल गेल. इ ठीक वैह परिदृश्य छै जतय उच्च-प्रदर्शन वाला अपशिष्ट हीट रिकवरी हीट एक्सचेंजर अनिवार्य भ जायत छै.
II. समाधान: उच्च तापमान रिकवरी (एचटीआर) + मॉड्यूलर जोड़
जोन 7 कें लेल: साधारण रिकवरी कें उच्च तापमान रिकवरी (एचटीआर) मे अपग्रेड करूं. विशिष्ट कार्य मे शामिल अछि : १.
सामग्री उन्नयन: सब कार्बन स्टील हीट एक्सचेंज ट्यूब (1.4512 / S275JHD) कें उच्च-ग्रेड स्टेनलेस स्टील सं बदलूं आ गर्मी हस्तांतरण दक्षता मे सुधार कें लेल आंतरिक प्रवाह पथ क्रॉस-खंड कें पुनर्निमाण करूं. एक पेशेवर उकाडा हीट एक्सचेंजर निर्माण के रूप में, हम निरंतर 620 डिग्री + संचालन के लिए धातुकर्म मजबूती को प्राथमिकता देते हैं |
सहायक प्रणाली उन्नयन: मौजूदा कार्बन स्टील दहन हवा पाइपिंग 500–550 डिग्री सं ऊपर लंबा-कालिक उच्च तापमान कें सामना नहि कयर सकय छै, अइ कें लेल एकरा उच्च-तापमान स्टेनलेस स्टील पाइपिंग सं बदलनाय आवश्यक छै; संबद्ध वाल्व, सील, संवेदक, दबाव संप्रेषक, आदि सब कें अपग्रेड कैल गेल छै एकटा ग्रेड कें लेल जे 620 डिग्री सं बेसि या बराबर कें सामना करय छै.
पंखा क्षमता जांच: पुष्टि करूं की मौजूदा दहन पंखा अपग्रेड कें बादहुं सिस्टम कें हवा कें मात्रा कें पूरा कयर सकय छै, अपर्याप्त पंखा क्षमता सं बचूं जे सिस्टम कें संचालन कें रोकतय.
रिवेम्प के बाद जोन 7 में दहन हवा के तापमान 450 डिग्री सं कूद क 620 डिग्री के लक्ष्य भ जायत . ई छलांग मौलिक ऊष्मागतिकी लाभ लानै छै – बेहतर लौ स्थिरता, कम ईंधन खपत, आरू अधिक एकरूप भट्ठी तापमान वितरण. ऐहन प्रदर्शन अपग्रेड ठीक वैह छै जे अहां उकाडा हीट एक्सचेंजर निर्माण द्वारा डिजाइन आ आपूर्ति कैल गेल प्रीमियम स्टील सुरंग भट्ठी हीट एक्सचेंजर सं उम्मीद करय छी.
शटल जोन कें लेल: मौजूदा निकास गैस प्रणाली मे एकीकृत कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर बेकार हीट रिकवरी हीट एक्सचेंजर कें अपनाऊं. भट्ठी के छत प॑ मौजूद डैम्पर स॑ फ्लू गैस निकाली क॑ नयका हीट एक्सचेंजर स॑ गुजरी क॑ दहन हवा म॑ गर्मी स्थानांतरित करी क॑ ओकरा बाद पाइपिंग के माध्यम स॑ बर्नर म॑ भेजलऽ जाय छै । ई डिजाइन शटल क्षेत्रक कें चलैत भार विशेषताक कें पूर्ण रूप सं विचार करयत छै – कॉम्पैक्ट, कंपन-प्रतिरोधी, आ रखरखाव मे आसान.
तृतीय। लाभ : 10% स बेसी एलपीजी बचत, 2-3 साल क पेबैक
परियोजना केरऽ अपेक्षित आकलन के अनुसार, नवीनीकरण के बाद पूरा सुरंग भट्ठी प्रणाली म॑ एलपीजी ईंधन के 10% स॑ भी अधिक बचत होय सकै छै । एलपीजी केरऽ दाम अधिक आरू अस्थिर रहला के साथ सालाना आर्थिक लाभ महत्वपूर्ण छै, आरू कुल निवेश क॑ २-३ साल के भीतर वसूली के उम्मीद छै । इ तेजी सं पेबैक विश्वसनीय उकाडा हीट एक्सचेंजर निर्माण सं एकटा नीक तरह सं-इंजीनियरिंग बेकार हीट रिकवरी हीट एक्सचेंजर कें विशेषता छै.
प्रत्यक्ष ईंधन लागत मे बचत कें अलावा, एकर कईटा छिपल लाभ छै:
कार्बन जमा मे कमी : अधिक दहन दक्षता कार्बन ब्लैक उत्पादन कें काफी कम करय छै, जेकरा सं सेंसर आ अवलोकन खिड़की कें क्षति दर कम भ जाय छै, जेकरा सं उपकरणक कें जीवन बढ़य छै.
बेहतर कार्य वातावरण : शटल क्षेत्र आब उच्च-तापमान कें फ्लू गैस कें सीधा कार्यशाला मे नहि छोड़य छै, जे गर्मी कें कार्यशाला कें तापमान आ हवा कें गुणवत्ता मे उल्लेखनीय सुधार करय छै.
कार्बन उत्सर्जन मे कमी : एलपीजी कें 10% बचत कें मतलब छै सीओ2 उत्सर्जन मे बराबर प्रतिशत कें कमी – तेजी सं कठोर वैश्विक कार्बन बाधाक कें तहत मूर्त "हरित प्रतिस्पर्धा".
IV. निहितार्थ : स्टील ऊर्जा बचत "गहरी अपशिष्ट गर्मी वसूली" के युग में प्रवेश क गेल अछि |
वियतनामी स्टील कंपनी केरऽ ई तकनीकी दस्तावेज वास्तव म॑ पूरा उद्योग लेली एगो नकल करलऽ जाय वाला मॉडल उपलब्ध करै छै । ई दर्शाबै छै कि मुख्य प्रक्रिया म॑ बदलाव या प्रमुख मरम्मत लेली उत्पादन बंद करला के बिना ऊर्जा दक्षता म॑ काफी सुधार खाली स्टील सुरंग भट्ठी हीट एक्सचेंजर सिस्टम क॑ अपग्रेड आरू पूरक बनाबै स॑ ही हासिल करलऽ जाब॑ सकै छै ।
चाहे ओ जोन 7 मे कार्बन स्टील सं स्टेनलेस स्टील ट्यूब मे अपग्रेड करनाय हो, या शटल जोन मे गायब हीट एक्सचेंज मॉड्यूल जोड़नाय, सार एकहि तर्क छै – निकास गैस कें धारा सं बेकार गर्मी कें कैप्चर करनाय आ ओकरा वापस दहन प्रणाली मे भेजनाय. इ "ऑन-साइट रिकवरी, ऑन-साइट पुन: उपयोग" मॉडल बेसि प्रत्यक्ष छै, कम नुकसान छै, आ लंबा-दूरी कें जिला हीटिंग या बेकार गर्मी बिजली उत्पादन सं बेसि तेजी सं रिटर्न दै छै.
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